Beograd,
11:41,
30. oktobar 2009.
Vlada Srbije saopštila je danas da je dala nalog banci da se naplati garancija od 10 miliona evra za izgradnju autoputa Horgoš-Požega od koncesionog preduzeha Sever-jug autoput, koje su osnovali austrijske kompanije Alpina i Por (Porr).
Kako se navodi u saopštenju, Vlada je u petak, 30. januara dala nalog da se 10 miliona evra uplati na račun pošto koncesiono preduzeće Sever-jug autoput nije ispunilo obaveze predviđene Ugovorom o koncesiji.
Koncesionari nisu uspeli da do 31. decembra 2008. godine zatvore finansijsku konstrukciju kako bi Ugovor o koncesiji stupio na snagu i mogli da otpočnu radovi na izgradnji autoputa Horgoš-Požega, ističe se.
U saopštenju se navodi da je Vlada Srbije i dalje spremna da u što kraćem roku otkupi svu potrebnu dokumentaciju od koncesionara, kako bi se ubrzali radovi na toj deonici Koridora 10.
Vlada Srbije i koncesionar pregovarali su o sporazumnom raskidu ugovora o koncesiji.
Predstavnica Alpine Helena Alute izjavila je u decembru prošle godine da koncesionari traže od Vlade Srbije da im nadoknadi 12,9 miliona evra i dodala da su to realni troškovi koji su proizašli iz potpisanog ugovora.
Vlada Srbije nije nudila koncesionarima naknade, već je, prema navodima medija, ponudila da koncesionaru vrati 10 miliona evra bankarske garancije i da za 2,5 miliona evra otkupi dokumentaciju za izgradnju autoputa koju su koncesionari napravili.
Ugovor o koncesiji za autoput Horgoš-Požega u martu 2007. godine potpisala je Vlada Srbije u kojoj je premijer bio Vojislav Koštunica.
Od sklapanja ugovora javnost i različite organizacije osporavale su koncesiju kao lošu za Srbiju. Prema ranijim procenama vrednost koncesije za autoput Horgoš-Požega je oko 1,5 milijardi evra.
Koncesija je trebalo da se izda na 25 godina, a obuhvatala je izgradnju leve trake autoputa od Horgoša do Novog Sada duge 106 kilometara, održavanje 68 kilometara autoputa od Novog Sada do Beograda, i projektovanje i izgradnju autoputa Beograd-Požega, dužine 148 kilometara.
Prema podacima Agencije za privredne registre, koncesiono preduzeće Sever-jug autoput osnovali su Alpina i Por, koji su suvlasnici te firme sa po 50 odsto kapitala.
Ministar životne sredine i prostornog planiranja Srbije Oliver Dulić izjavio je ranije da će Vlada Srbije finansirati izgradnju dela autoputa od Horgoša do Novog Sada i da su u budžetu za 2009. predviđena sredstva za to.
Prema ranije objavljenim procenama, izgradnja dela autoputa kroz Vojvodinu, od Horgoša do Novog Sada koštala bi oko 250 miliona evra, a radovi bi trebalo da traju od 15 do 18 meseci.
Nakon objavljivanja najnovijeg izveštaja Evropske komisije o napretku Srbije na putu evrointegracija mogli smo da čujemo da je „sistemska korupcija i dalje ozbiljan problem“ (EK) ali takođe i ocene da je „ovo najbolji izveštaj za Srbiju do sada“. (1)
Primena Zakona o oduzimanju imovine proistekle iz krivičnog dela predstavljena je javnosti u stilu u kojem je i najavljena - u stilu reklamne kampanje. Nije, naravno sud odgovoran zbog načina na koji se javnosti predstavlja primena zakona. Sud, prema zakonu, odlučuje o predlogu redovnog tužilaštva i Specijalnog tužilaštva, koje prethodno nalaže finansijsku istragu. Krajem septembra, na osnovu rezultata jedne takve istrage, trajno je oduzet plac u Šilerovoj ulici u Zemunu naslednicima vođa zemunskog kriminalnog klana Dušana Spasojevića i Mileta Lukovića. Nigde, međutim, ni reči o tome gde je završio novac vođa "najopasnije bande na Balkanu", (0)
Direktorka Agencije za borbu protiv korupcije najavljuje striktnu primenu novih, pooštrenih, mera za sprečavanje sukoba interesa, promene u sistemu kontrole finansiranja stranaka u skladu sa preporukama Saveta Evrope. Agencija će, najavila je, početi rad sa oko 50 zaposlenih. (0)
Zaštitnik građana Saša Janković podneo je Skupštini Srbije amandman na Vladin Predlog zakona o izmenama i dopunama zakona o slobodnom pristupu informacijama od javnog značaja kojim se garantuje zaštita duvačima u pištaljku. (2)
Nekoliko važnih antikorupcijskih zakona u Srbiji, usvojenih prethodnih godina, predstavljali su potpunu novosti i tek su kroz praksu iskazali prednosti i nedostatke. Posle par godina primene stručna javnost pokrenula je inicijative za izmene, zakonodavci i izvršna vlast su se složili da su izmene neophodne, u nekoliko slučajeva urađeni su modeli i nacrti izmena... i tu se stalo. (0)
U sekciji dokumenti za sada možete pogledati najvažnije zakone kojima se u Srbiji uređuje oblast organizovanog kriminala i korupcije. (0)
